Manuale del Pit Stop Helper

PRO

Ti accompagna in tutto il passaggio ai box: l'ingresso, il limitatore, la strada verso il tuo box, il conto alla rovescia della sosta e l'uscita. Overlay del piano PRO di Raptor Racing Overlay. Il programma non è in italiano: qui trovi le scritte in inglese che vedi sullo schermo.

Il Pit Stop Helper ti dice cosa fare in ogni momento del passaggio ai box: a quanti metri sono i coni dove inizia il limite di velocità, se sei già sceso a quel limite e se hai inserito il limitatore, quanto manca al tuo box e quando frenare, tra quanti secondi ti rilasciano e, in uscita, quando disinserire il limitatore.

Appare solo quando serve: quando arrivi ai coni dell'ingresso box e nella corsia dei box. Passare accanto all'ingresso, o sfiorarlo e tornare in pista, non lo fa apparire. Il resto del tempo non occupa spazio sullo schermo. Legge solo i dati di iRacing: non tocca mai la tua auto, il tuo limitatore né quello che hai chiesto per la sosta.

La strada verso il tuo box con il limitatore inserito: mancano 96 m, vai a 72 km/h e il limite è di 72 km/h.

1. 1LIMITER ON: l'intestazione dice cosa fare adesso, e il suo colore come stai andando. In verde scuro il limitatore è inserito; in rosso dice TURN ON THE LIMITER.
2. 2TO YOUR BOX (al tuo box): i metri che mancano al tuo box. Negli ultimi dieci mostra i decimali. Quando è il momento di frenare, l'intestazione diventa BRAKE (frena), in giallo.
3. 3SPEED: la tua velocità, nelle unità che usi in iRacing (km/h o mph).
4. 4La barra: venti segmenti che si accendono dai coni verso il tuo box mentre avanzi; il prossimo si accende poco a poco. Verdi da lontano, gialli a 25 m e rossi a 10 m.
5. 5La B: il tuo box, in fondo alla barra. Si riempie di verde quando ci sei (STOP).
6. 6LIMITER: ON in verde se è inserito, OFF in rosso se non lo è.
7. 7LIMIT: il limite di velocità della corsia box di quella pista, come lo comunica iRacing.

Ogni schermata, nell'ordine del passaggio

L'overlay passa da solo da una schermata all'altra. Eccole tutte, nell'ordine in cui compaiono entrando ai box, fermandoti e uscendo. Le immagini sono in inglese, come il programma. Il passaggio da una schermata all'altra è con una dissolvenza morbida, e tutto si muove a 30 fotogrammi al secondo.

L'ingresso: il cartello e YOUR SPEED

Arrivando all'ingresso, a 100 m o meno dai coni, a destra compare un cartello stradale con il limite di velocità della corsia box, e accanto YOUR SPEED (la tua velocità) in un riquadro colorato che ti dice cosa fare con il piede. Così freni esattamente fino al limite, senza restare sopra né frenare troppo.

Il colore nasce dagli stessi numeri che vedi, arrotondati: se il cartello dice 80 e la tua velocità dice 80, è verde. Rispetta le unità che usi in iRacing, km/h o mph, e il margine di 10 è nella stessa unità. L'intestazione continua a parlare del limitatore: rossa con TURN ON THE LIMITER finché è spento, e verde con LIMITER ON quando lo inserisci.

Rosso, BRAKE (frena)

La tua velocità supera il limite di oltre 10: devi ancora frenare forte.

Giallo, ALMOST (quasi)

Sei 10 o meno sopra il limite: allenta la frenata.

Verde, STOP BRAKING (smetti di frenare)

Sei arrivato al limite o sei sotto: lascia il freno. Diventa verde appena il numero che vedi arriva a quello del cartello, così non freni troppo.

Il conto alla rovescia della sosta

Mentre la squadra lavora, il numero grande dice tra quanti secondi ti rilasciano. È in secondi interi, arrotondati per eccesso, e può solo scendere: l'ultimo numero che vedi è 1, mai uno 0 con l'auto ancora trattenuta. Sotto dice cosa sta facendo la squadra: FUEL AND TYRES, FUEL ONLY o TYRES ONLY.

iRacing comunica solo quanto manca alle riparazioni obbligatorie. Il carburante si misura dal vivo: l'overlay guarda quanto sale il serbatoio al secondo durante il rifornimento, ricorda quella portata per la volta successiva e rispetta il limite di carico della serie. Il cambio gomme si impara dalle tue soste e si corregge da solo; fino alla prima usa quanto misurato in iRacing. Capisce anche da solo se la squadra fa rifornimento e cambia le gomme una cosa dopo l'altra o insieme. Le riparazioni facoltative non si contano, perché non ti trattengono.

Numero giallo

La squadra sta lavorando: sono i secondi che mancano.

···

La squadra sta lavorando, ma non si può ancora calcolare quanto manca; per esempio, nel primo istante del rifornimento.

-- in grigio

Non c'è nessuna sosta impostata.

GO GO GO in verde

iRacing ha comunicato che il servizio è finito: puoi partire. Resta sullo schermo finché non lasci il box.

Cosa dicono i colori

• Ogni schermata ha un'intestazione di vetro del colore dello stato, con un riflesso in alto.
• Intestazione rossa: devi ancora attivare il limitatore (TURN ON THE LIMITER) o hai superato il tuo box (OVERSHOT).
• Intestazione verde scuro: il limitatore è attivo (LIMITER ON).
• Intestazione gialla: BRAKE (frena), stai per arrivare al tuo box.
• Intestazione verde brillante: STOP nel tuo box, GO GO GO quando ti rilasciano e TURN OFF THE LIMITER alla fine del limite.
• Intestazione dorata: PIT STOP mentre la squadra lavora, e PIT LANE EXIT.
• Verso il tuo box e in uscita, la pastiglia accanto a SPEED: rossa se sei sopra il limite, verde se sei sotto.
• All'ingresso, il riquadro YOUR SPEED: rosso con BRAKE, giallo con ALMOST e verde con STOP BRAKING (vedi sopra).
• La pastiglia del LIMITER: nella corsia box, ON in verde e OFF in rosso. Dopo il limite si inverte: ON in rosso, perché lì va spento.
• Il conto alla rovescia della sosta: giallo mentre la squadra lavora, GO GO GO in verde quando ti rilasciano e -- in grigio senza sosta impostata.

Come impara la corsia box di ogni pista

iRacing non dice dove sono l'ingresso ai box, i coni e l'uscita. L'overlay li impara da solo, guardando qualsiasi auto che li attraversa, la tua o quella di un avversario: in gara basta che ne entri una. Li salva per pista e usa il valore centrale degli ultimi passaggi, così un ingresso strano non li sposta. Arriva con alcune piste già misurate.

Il tuo box non serve impararlo: lo dà iRacing, come il limite di velocità della corsia box. Finché non conosce un punto, la distanza si vede come --. Nella schermata delle impostazioni vedi su quante piste sa già dove sono i coni. La velocità è nelle unità che usi in iRacing, e le distanze sempre in metri.

Cosa avvisa e l'aiuto alla partenza

Ogni fase si attiva e si disattiva separatamente, in What it shows (clic destro sull'overlay) o in WHAT IT SHOWS nella schermata delle impostazioni. Sono tutte attive tranne l'aiuto alla partenza (Start helper). Pit exit and the limiter comprende anche l'avviso TURN OFF THE LIMITER.

Con l'auto ferma in pista (sotto 1 km/h), l'aiuto alla partenza mostra due barre verticali senza cornice: CLU, quanto premi la frizione, in blu, e THR, quanto premi l'acceleratore, in verde, ognuna con la sua percentuale sopra. Sparisce sopra i 5 km/h. Siccome guarda solo la velocità, appare ogni volta che ti fermi in pista, non solo in griglia.

• Pit entry and the limiter
• The way to your box
• The pit stop countdown
• Pit exit and the limiter
• Start helper (disattivato di fabbrica)

Sul telefono e in OBS

Lo stesso pannello si vede sul telefono o sul tablet con WIFI CONNECTION del menu, e in OBS con STREAMING, disegnato come sul tuo schermo. Appare e sparisce insieme all'overlay: quando non ha niente da dire, la pagina resta vuota. Nelle impostazioni, See it on my phone or tablet lo toglie dal telefono e dalla trasmissione.

Comandi e impostazioni

• Sull'overlay: mentre guidi non c'è niente da toccare. Con Allow moving the overlay attivo lo trascini dove vuoi; in modalità spostamento (pulsante MOVE del menu) appare anche fuori dai box e lo ingrandisci o rimpicciolisci da un angolo.
• Clic destro sull'overlay: in alto, il nome della tua auto con il serbatoio, il limite di carico della serie, il carico massimo, la portata del rifornimento e quanto dura il cambio delle quattro gomme, cioè i numeri con cui si calcola il conto alla rovescia. Poi: Overlay size (Bigger, Smaller o da 60% a 200%), What it shows (le cinque fasi, una per una), Also show it in the garage, Also show it in replays, Allow moving the overlay, Background opacity (una finestrella con l'opacità dello sfondo e quella dei dati) e Close the pit stop helper.
• Nel menu di Raptor Racing Overlay, le impostazioni del Pit Stop Helper sono una sola pagina, senza schede: SIZE, BACKGROUND OPACITY, DATA OPACITY, Allow moving the overlay by dragging it, WHAT IT SHOWS (le cinque fasi), WHAT IT LEARNED FROM YOUR STOPS (solo da consultare), WHERE IT SHOWS (Garage e Replays) e SEE IT ON YOUR PHONE. Restore factory settings torna ai valori di fabbrica senza toccare la posizione né quanto imparato.

Consigli

1. Su una pista nuova, fai un passaggio ai box in prova: così sa già dove sono l'ingresso, i coni e l'uscita. In gara gli basta vedere entrare un avversario qualsiasi.
2. Per posizionarlo senza essere ai box, usa il pulsante MOVE del menu: appare mentre lo metti al suo posto.
3. Inserisci il limitatore mentre TO THE CONES scende: quando passi i coni deve essere già inserito, e l'intestazione verde te lo conferma.
4. Frena guardando YOUR SPEED: quando diventa verde con STOP BRAKING sei già al limite; lascia il freno e non perdere tempo frenando troppo.
5. Quando vedi BRAKE, inizia a frenare: è il momento giusto per fermarti nel tuo box.
6. Nel box non lasciare il freno con i tre puntini: aspetta il conto alla rovescia o il GO GO GO.
7. In uscita, disinserisci il limitatore appena vedi TURN OFF THE LIMITER: l'avviso sparisce da solo in quell'istante.
8. Se un conto alla rovescia non ti torna, apri il clic destro: lì trovi il serbatoio, la portata del rifornimento e la durata del cambio gomme.