Manuale del Weather Monitor

PRO

La temperatura della pista, la pioggia, quanto è bagnato l'asfalto e da che lato ti colpisce il vento, in un'unica colonna. Il programma non è in italiano, quindi qui trovi le scritte in inglese, come le vedi sullo schermo. Overlay del piano PRO di Raptor Racing Overlay.

Il Weather Monitor raccoglie in una colonna quello che iRacing sa del meteo e quasi nessuno guarda: la temperatura della pista e dell'aria, l'umidità, la gomma sulla pista, la pioggia che sta cadendo e quanto è bagnato l'asfalto.

In basso c'è una bussola legata alla tua auto: l'auto resta ferma rivolta verso l'alto e a girare è il mondo. Così la freccia blu non ti dà una direzione da tradurre a mente, ma qualcosa che si capisce con un'occhiata: il vento ti arriva di fronte, da dietro o di lato.

Funziona in km/h e °C o in mph e °F, ogni blocco si può spegnere, e legge solo i dati di iRacing: non cambia mai nulla nel gioco.

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Esempio con dati di prova: sta piovendo e la pista comincia a bagnarsi. Il campione non contiene umidità né gomma, per questo quelle due righe mostrano --.

  1. 1TRACK TEMP: la temperatura dell'asfalto, con un decimale.
  2. 2RAIN: quanta pioggia sta cadendo adesso, in percentuale. Condivide la riga con la temperatura della pista quando sono accese tutte e due.
  3. 3AIR TEMP: la temperatura dell'aria, in gradi interi.
  4. 4HUMIDITY: l'umidità relativa, in percentuale.
  5. 5RUBBER ON TRACK: quanta gomma ha la pista in questa sessione.
  6. 6TRACK WETNESS: la barra va dal sole (asciutta) alla goccia (allagata), e sotto compare il nome dello stato.
  7. 7La freccia blu: il vento. Sta dal lato da cui soffia e la punta guarda verso la tua auto.
  8. 8L'auto e la rosa: la tua auto resta ferma rivolta verso l'alto; le lettere N, E, S e W girano intorno a lei quando curvi.
  9. 9Il lato e la forza: da che lato ti colpisce il vento, a parole, e sotto la sua velocità.

Temperature, umidità e gomma

Sono letture da guardare con la coda dell'occhio, una o due volte per sessione. Quando iRacing non manda un dato, la riga mostra -- invece di inventare un numero.

La gomma si mostra con queste parole, dal meno al più: CLEAN, SLIGHT, LOW, M-LOW (medio-bassa), MED, M-HIGH (medio-alta), HIGH e MAX. CARRY vuol dire che la pista conserva la gomma della sessione precedente.

TRACK TEMP
La temperatura dell'asfalto, in gradi con un decimale. Sta in cima e in grande perché è quella che decide come lavorano le gomme.
AIR TEMP
La temperatura dell'aria, in gradi interi.
HUMIDITY
L'umidità relativa dell'aria, in percentuale intera.
RUBBER ON TRACK
Quanta gomma hanno lasciato le auto sulla pista. iRacing la indica per sessione, quindi prove, qualifica e gara possono avere ciascuna la sua.

Pioggia e pista bagnata

RAIN ti dice quanta pioggia sta cadendo in questo momento, in percentuale intera. TRACK WETNESS ti dice com'è rimasto l'asfalto. Conviene guardarle insieme: una cosa è quello che cade, un'altra quello che c'è sulla pista.

La barra di TRACK WETNESS non è una percentuale: iRacing distingue sette stati e la barra avanza di un passo per ciascuno. Con la pista asciutta è vuota; allagata, piena. Se iRacing non indica lo stato, sotto compare -- in grigio, così non lo confondi con una pista asciutta.

I sette stati, da asciutta ad allagata:

  • Dry: la barra vuota.
  • Mostly dry
  • Very lightly wet
  • Lightly wet
  • Moderately wet
  • Very wet
  • Extremely wet: la barra piena.

La bussola del vento

La tua auto è sempre al centro, rivolta verso l'alto. Intorno girano le lettere N, E, S e W (nord, est, sud e ovest): quando curvi gira la rosa, non l'auto.

La freccia blu è legata al nord: indica da dove viene il vento e gira insieme alla rosa. Se la vedi muoversi mentre guidi è perché stai curvando tu, non perché è cambiato il vento. Sta dal lato da cui soffia e la punta guarda verso la tua auto.

Sotto il disco c'è il lato a parole, in otto settori, e in fondo la velocità del vento, in km/h o mph, senza decimali. Il blu dell'overlay è il colore dell'acqua e del vento: la pioggia, la pista bagnata e la freccia.

Gli otto lati possibili (in inglese sullo schermo):

  • head-on: di fronte
  • front right: davanti a destra
  • from the right: da destra
  • rear right: dietro a destra
  • from behind: da dietro
  • rear left: dietro a sinistra
  • from the left: da sinistra
  • front left: davanti a sinistra

Le unità

iRacing manda sempre tutto nel sistema metrico. Nelle impostazioni scegli come vederlo. La bussola non cambia, perché da dove viene il vento non ha unità.

Match iRacing
Segue quello che hai scelto dentro il gioco.
km/h and degrees C
Sempre chilometri orari e gradi Celsius.
mph and degrees F
Sempre miglia orarie e gradi Fahrenheit, per chi guida con il gioco in metrico e ragiona in miglia.

Quando compare, e sul telefono o in OBS

L'overlay compare solo mentre guidi. Nel garage e nei replay si nasconde, a meno che tu non segni che deve comparire anche lì. Mentre lo sistemi (con il suo menu aperto, spostandolo o con la finestra dell'opacità) resta visibile per qualche secondo.

Se spegni dei blocchi, l'overlay si ricompone senza lasciare buchi. Spegnendo la direzione del vento resta una striscia sottile con le letture di sopra. Se li spegni tutti, resta un avviso che ti ricorda che con il clic destro riaccendi qualcosa.

Con la WIFI CONNECTION del menu accesa, il Weather Monitor si vede anche sul telefono o sul tablet, con gli stessi blocchi che hai acceso e la bussola che gira. La stessa pagina entra nello Streaming in OBS insieme agli altri overlay.

Comandi e impostazioni

  • Sull'overlay: se attivi Allow moving the overlay, lo trascini dove vuoi e cambi la dimensione tirando un angolo.
  • Clic destro sull'overlay: Units (Match iRacing, km/h and degrees C o mph and degrees F), Overlay size (Bigger, Smaller e da 60 a 200%; di fabbrica 75%), What to show (un interruttore per ciascuno dei sette blocchi), Also show it in the garage, Also show it in replays and when spectating, Allow moving the overlay, Background opacity (apre una finestrella con due cursori: lo sfondo e i dati) e Close the weather monitor.
  • Nel menu di Raptor Racing Overlay, le impostazioni del Weather Monitor hanno tre schede: UNITS (in che unità si misura), WHAT SHOWS (i blocchi dell'overlay) e LOOKS (SIZE, BACKGROUND OPACITY, DATA OPACITY, Allow moving the overlay by dragging it, WHERE IT SHOWS con Garage e Replays and spectating, e SEE IT ON YOUR PHONE). Restore factory settings riporta tutto com'era senza spostarlo dal suo posto.

Consigli

  1. Prima di uscire guarda TRACK TEMP: è quella che decide come lavorano le gomme, e può non essere la stessa in prova e in gara.
  2. Con la pioggia, leggi insieme RAIN e TRACK WETNESS: la prima dice cosa cade adesso, la seconda com'è l'asfalto.
  3. Guarda la bussola sui rettilinei lunghi, senza fretta: sapere se il vento ti arriva di fronte o da dietro ti aiuta a capire perché arrivi più veloce o più lento a una frenata.
  4. Se copre troppa pista, spegni la direzione del vento: resta una striscia sottile che sta ovunque.
  5. Se abbassi molto l'opacità, la prima cosa che sparisce è la freccia del vento: guardala prima di lasciarla così.
  6. Se guidi con il gioco in un sistema e ragioni nell'altro, forza le unità invece di seguire iRacing.