Manual de las Barras LED

PRO

Dos barras de ocho luces arriba de la pantalla que te avisan con color, sin quitar la vista de la pista: boxes, spotter, banderas, ABS, tracción y cambio de marcha. Overlay del plan PRO de Raptor Racing Overlay.

Las Barras LED son dos placas finas de ocho luces cada una (o una sola, si lo prefieres) que van en el borde de tu vista, arriba de la pantalla. No muestran números ni texto: cada situación tiene su color y su forma de parpadear, y se leen de reojo mientras manejas.

Avisan seis cosas: el pit lane y el limitador, los autos a tu lado, las banderas, el ABS, la pérdida de tracción y el cambio de marcha. Cada aviso se apaga por separado, y el cambio de marcha viene apagado de fábrica. Solo leen datos de iRacing: nunca le cambian nada a tu auto.

Las dos barras en el pit lane, con el limitador puesto.

1. 1Amarillo en las puntas: las dos luces de cada extremo quedan amarillas fijas mientras estás en el pit lane con el limitador puesto.
2. 2Azul y blanco en el centro: las cuatro luces del medio alternan azul y blanco y se intercambian parpadeando. Es la señal de que el limitador está puesto.
3. 3El espacio entre las barras: es transparente y no tapa nada del juego; los clics pasan de largo. Cada barra se puede poner donde quieras, por separado.
4. 4La barra derecha: va en espejo de la izquierda. Donde una tiene azul, la otra tiene blanco.
5. 5La placa: cada luz encendida brilla dentro de su placa sin derramarse sobre la pista; las apagadas quedan en gris.

Cada aviso, como se ve

Así se ven las dos barras en cada situación, con los ajustes de fábrica. Las luces que parpadean se ven aquí en un instante de su parpadeo. El cambio de marcha también existe, pero viene apagado de fábrica: se enciende en QUÉ AVISAN y se explica más abajo.

Qué manda cuando pasan varias cosas a la vez

Cada aviso tapa a los que tienen menos importancia. El spotter es la excepción: tapa solo la barra de su lado, y la otra sigue mostrando lo que tenía.

De menos a más importancia:

• Cambio de marcha
• ABS y pérdida de tracción
• Banderas
• Spotter
• Boxes y limitador: el que más manda, tapa a todos.

Boxes y limitador

Se encienden al entrar al pit lane y se apagan al salir de él.

Pit lane con limitador

Amarillas fijas en las puntas, y azul y blanco alternados en el centro, que se intercambian parpadeando. La barra derecha va en espejo.

Pit lane sin limitador

Las ocho luces en rojo, parpadeando rápido: pon el limitador.

Las banderas

Si hay más de una bandera a la vez, se muestra una sola, en este orden: negra, a cuadros, azul, amarilla, blanca y verde. Las dos barras muestran lo mismo.

Negra

Todas en rojo fijo. Vale también para la negra de advertencia y para la descalificación.

A cuadros

Luces blancas alternadas, una sí y una no, que se intercambian parpadeando.

Azul

Todas en azul, parpadeando: un auto más rápido te viene alcanzando.

Amarilla

Todas en amarillo, parpadeando. Incluye la amarilla agitada y la amarilla de toda la pista.

Blanca

Todas en blanco fijo: última vuelta.

Verde

Todas en verde fijo durante 5 segundos desde que sale la bandera verde o se da la largada. Después se apagan.

Spotter, ABS y pérdida de tracción

El ABS y la tracción pueden encenderse a la vez, porque cada uno tiene su zona. Quedan encendidos apenas un instante después de cada pulso, para que se vea hasta el más corto.

iRacing no avisa cuándo patinan las ruedas: las barras lo deducen comparando las vueltas del motor con la velocidad del auto, y aprenden solas la caja de cada auto mientras manejas. No se encienden frenando, con el embrague apretado, con el limitador de boxes o el de revoluciones actuando, ni justo al cambiar de marcha.

Spotter

Con uno o dos autos a tu izquierda, la barra izquierda entera parpadea en naranja; a tu derecha, la derecha; con autos a los dos lados, las dos. Con una sola barra parpadea su mitad izquierda o su mitad derecha.

ABS

Luces ámbar en la mitad de afuera de cada barra mientras actúa el ABS. Con una sola barra, las dos luces de cada extremo.

Pérdida de tracción

Luces celestes en la mitad de adentro de cada barra cuando las ruedas patinan. Con una sola barra, las cuatro del medio.

El cambio de marcha

Viene apagado: se enciende en QUÉ AVISAN. Usa los mismos puntos de las luces de cambio que el tablero de tu auto en iRacing; si el auto no los tiene, toma la línea roja y empieza a encender desde el 85% de ella.

Las luces se llenan de los bordes hacia el centro a medida que suben las vueltas: dos pares verdes afuera, después uno amarillo y el rojo en el centro. Al llegar al punto en que parpadean las luces del auto, las ocho se ponen azules y parpadean muy rápido: cambia. Solo funciona con una marcha puesta, no en neutro ni en reversa.

Cuándo se ven, en el teléfono y en OBS

De fábrica se ven solo mientras manejas en pista, con las luces en gris cuando no hay nada que avisar. Con «Ocultar las barras mientras no haya avisos» desaparecen y vuelven solas cuando algo se enciende. En DÓNDE SE VE puedes sumar el garage y las repeticiones.

Para verlas sin estar en pista, usa «Probar las barras (12 s)» del clic derecho: recorren el limitador, un auto a la izquierda, la amarilla, la azul, ABS y tracción, el cambio de marcha, la a cuadros y la verde. Los avisos que tengas apagados no aparecen en la prueba.

Con la conexión wifi del menú encendida, las barras se ven también en el teléfono o la tablet y en la Transmisión para OBS, con el mismo parpadeo, la misma cantidad de barras y la misma separación. En OBS, mientras las barras están escondidas, no se ve nada.

Controles y ajustes

• En el overlay: con «Permitir mover el overlay» puesto, o en el modo mover (Ctrl+M desde el menú), arrastrar una barra la mueve sola. En el modo mover cada una dice IZQUIERDA o DERECHA, un marco dorado fino rodea las dos y debajo aparecen el nombre y el botón ✓ FIJAR: arrastrar el nombre mueve las dos juntas, y las esquinas cambian el tamaño.
• Clic derecho sobre el overlay (sobre una de las placas): Barras (Una barra, Dos barras y Juntar las barras), Qué avisan (los seis avisos), Tamaño del overlay (Más grande y Más chico en pasos de 10%, o 75, 100, 125, 150 y 200%), Ocultar las barras mientras no haya avisos, Mostrarlo también en el garage, Mostrarlo también en las repeticiones, Permitir mover el overlay, Opacidad de las barras (de 0 a 100%, gradúa las placas y las luces), Probar las barras (12 s) y Cerrar las barras LED.
• En el menú de Raptor Racing Overlay: la pantalla de las Barras LED es una sola página, sin solapas: SIMULAR (eliges una de 16 situaciones y la ves en el demo del menú), CUÁNDO SE VEN, CUÁNTAS BARRAS, DÓNDE VA CADA BARRA (con Juntar las barras), QUÉ AVISAN, TAMAÑO (de 75 a 200%), OPACIDAD DE LAS BARRAS, Permitir mover el overlay arrastrándolo, DÓNDE SE VE (Garage y Repeticiones) y VERLO EN EL TELÉFONO.

Consejos

1. Antes de la carrera, usa el simulador de la pantalla de ajustes para ver cada situación por separado, o «Probar las barras» para verlas todas seguidas sobre la pantalla.
2. Si tu volante ya tiene luces de cambio, deja el cambio de marcha apagado; si no las tiene, enciéndelo en QUÉ AVISAN.
3. Si una barra te tapa algo, sepárala: en el modo mover cada una se arrastra por su cuenta. «Juntar las barras» las devuelve a como venían.
4. El clic derecho tiene que caer sobre una placa: el espacio entre las barras deja pasar el clic al juego. Los mismos ajustes están en el menú de Raptor Racing Overlay.
5. Si las luces grises te distraen, activa «Ocultar las barras mientras no haya avisos».