Manual del Mapa

PRO

La pista entera con todos los autos encima, cada uno del color de su clase, las curvas numeradas y quién está hablando por la radio. Overlay del plan PRO de Raptor Racing Overlay.

El Mapa dibuja la pista en la que estás corriendo y pone encima a todos los autos, cada uno en su lugar real de la vuelta. Cada auto es un círculo del color de su clase con su número adentro, y el tuyo va en blanco para que lo encuentres de un vistazo.

Viene como mapa completo, con la pista entera y el fondo invisible, así que sobre el juego se ve solo el dibujo. Si lo prefieres, la vuelta se estira en una barra plana. Solo lee datos de iRacing: nunca le cambia nada al juego.

Ejemplo en Spa-Francorchamps con una carrera inventada de tres clases, orientado como en iRacing.

1. 1La meta: la raya blanca que cruza la pista. Las curvas se cuentan desde aquí, en el sentido de la carrera.
2. 2Los números de las curvas: van del lado de afuera de cada curva. Puedes cambiarlos por el nombre, poner los dos o sacarlos.
3. 3Los autos: cada círculo lleva el color que iRacing le da a su clase y, adentro, el número que el auto lleva pintado.
4. 4La burbuja de la radio: aparece sobre el auto que está hablando por la radio que escuchas, con una onda que se mueve mientras habla.
5. 5Tu auto: el único círculo blanco, con el borde del color de tu clase. Siempre se dibuja encima de los demás.

El modo mover

El mapa en el modo mover (Ctrl+M), con la perilla de giro.

Mapa completo o barra plana

En Mapa completo, que es como viene, el overlay es un cuadrado con la pista entera adentro. El cuadrado mide lo mismo en todas las pistas, así que no se te desacomoda la pantalla al cambiar de sesión.

En Flat map la vuelta se estira en una barra. La meta es la raya blanca del borde izquierdo y la barra entera es una vuelta, así que la distancia entre dos círculos es la distancia real en la pista: de un vistazo ves dónde está el pelotón y quién viene solo. El largo de la barra se ajusta en el menú.

Si eliges el mapa completo en una pista que todavía no tiene dibujo, los autos se ven en la barra con el aviso Aprendiendo la pista hasta que el dibujo esté listo.

Cada modo guarda su propio fondo: el mapa completo viene con el fondo en 0 (se ven solo la pista y los autos) y la barra, con su fondo oscuro al 80%.

Los círculos y sus colores

Si miras una carrera como espectador o una repetición (con esa casilla marcada), el círculo blanco es el auto que sigue la cámara.

Color de la clase

Cada auto va del color que iRacing le da a su clase, el mismo que ves en el juego. Si iRacing no le asigna ninguno, el overlay le pone uno propio. En una carrera multiclase ves enseguida cuáles son de tu clase.

Blanco

Tu auto, con el borde del color de tu clase. Siempre queda arriba de todos.

Gris

Un auto que está en el pit lane. Si no quieres verlos, apaga «Mostrar los que están en boxes».

Burbuja amarilla

Alguien habla por la radio que escuchas. Aparece sobre su auto mientras habla y se queda un instante al soltar el botón, para que no titile entre frase y frase. Se apaga con «Avisar quién habla por la radio».

Número adentro

De fábrica, el número que el auto lleva pintado: el que ves por el espejo. Con «Posición», su puesto en la clase, que en carrera cambia en cuanto alguien pasa a otro, no al cruzar la meta.

Las curvas

El mapa numera las curvas solo, desde la meta y en el sentido de la carrera, con la cantidad de curvas que iRacing dice que tiene la pista. En las pistas que no están revisadas, la numeración puede correrse en uno respecto de la oficial.

En las pistas revisadas, como Spa-Francorchamps, cada curva tiene además su nombre. Una curva famosa que casi no gira vista desde arriba, como Eau Rouge, lleva solo su nombre. Con clic derecho, Las curvas, eliges qué se escribe:

• Solo el número: como viene.
• Número y nombre: los dos, donde hay nombre.
• Solo el nombre: donde una curva no tiene nombre, se ve su número.
• Sin nada: la pista limpia.

Girar el mapa

De fábrica cada pista aparece Como en iRacing, con la misma orientación que el mapa del juego, para que no tengas que girar nada. El overlay la deduce del rumbo de tu auto: en una pista que todavía no conoce la mide solo mientras manejas, y hasta entonces la muestra con el norte arriba.

Con la perilla: pon el overlay en el modo mover (Ctrl+M o MOVER en sus ajustes) y aparece una perilla dorada al lado de la esquina de arriba del mapa. Arrástrala alrededor del mapa y el mapa gira con ella, los 360 grados y todas las vueltas que quieras: de 5 en 5 grados, o de 1 en 1 si mantienes apretado Shift. Debajo dice los grados, y un doble clic en la perilla lo deja otra vez como en iRacing.

También puedes hacer clic derecho sobre el mapa y entrar a Girar el mapa: 90 grados a favor del reloj, 15 grados a favor o en contra, Como en iRacing (olvida tu giro) o El norte arriba. En el menú, el deslizador GIRO gira de 1 en 1 grado la última pista en la que corriste; si todavía no corriste ninguna, gira la de la vista previa.

Cada pista guarda su propio giro: la próxima vez que vuelvas, aparece como la dejaste.

Cada pista en su lugar

En el mapa completo, cada pista recuerda dónde va el mapa, de qué tamaño y con qué giro. Si en Spa lo pones arriba a la derecha y en Road Atlanta abajo y más grande, al cambiar de pista el mapa se va solo a donde lo dejaste en esa pista. Una pista nueva lo deja donde está, y desde ahí queda anotado para ella.

Eso también se guarda en tu perfil: al guardarlo (el botón GUARDAR al lado de PERFILES lo hace de un toque), el perfil se lleva el lugar de cada pista y sus giros, y al aplicarlo los devuelve. En Flat map la barra es la misma en todas las pistas.

De dónde sale el dibujo de la pista

iRacing no dice en vivo dónde está cada auto en el plano, solo cuánto lleva de vuelta. Por eso el dibujo de la pista sale de otro lado, y el overlay usa el más exacto que tenga, en este orden:

• Grabada: pistas dibujadas con el GPS de vueltas reales en iRacing. Vienen con el programa.
• Aprendida: la que arma tu computadora mientras manejas tú, en vivo. Cuenta solo una vuelta entera, de meta a meta, sin salirte de la pista, sin boxes y sin pausas. Guarda hasta tres vueltas y las combina.
• Común: la que aprendieron otros usuarios, que te llega con el menú.
• OpenStreetMap: los caminos del autódromo real, que vienen con el programa. La variante se elige sola por el largo de la pista y la meta se ajusta mientras manejas. Cuando aprendes tu propia vuelta, que es la geometría de iRacing, esa pasa a mandar.

Compartir las pistas que aprendo

Viene prendido. Se manda solo la forma de la pista, sin ningún dato tuyo, para que nadie tenga que volver a aprenderla. Apagado, igual recibes las que aprendieron los demás.

Tu propia imagen en lugar del círculo

En el menú, TU ÍCONO y luego ELEGIR IMAGEN pone tu logo, tu casco o tu foto en lugar de tu círculo blanco. Tiene que ser un PNG o un JPG.

Una imagen con fondo transparente, como un casco o un logo, se ve con su propia forma, entera y sin deformarse. Una foto se recorta redonda. En los dos casos va sin el borde de color.

Lo que mejor queda es una imagen cuadrada de 256 por 256 píxeles. Su tamaño se ajusta con TAMAÑO DE TU ÍCONO, de 100% a 200% de tu círculo, pero nunca pasa del alto de la barra, así que no mueve nada de lugar.

La imagen se copia a la carpeta del programa, así que sigue ahí aunque borres o muevas la original. QUITARLA te devuelve el círculo blanco.

Controles y ajustes

• En el overlay: con «Permitir mover el overlay» prendido, lo agarras y lo arrastras desde cualquier punto del cuadrado, también donde el fondo es invisible. El clic derecho funciona en todo el cuadrado.
• En el modo mover (Ctrl+M o MOVER en sus ajustes): la perilla de giro al lado de la esquina de arriba, y las esquinas para cambiar el tamaño.
• Clic derecho sobre el overlay: Tamaño del overlay (Más grande, Más chico o de 60% a 200%), Modo del mapa, Las curvas, Girar el mapa, Número adentro del círculo (Número del auto o Posición), Mostrar los que están en boxes, Avisar quién habla por la radio, mostrarlo también en el garage y en las repeticiones y como espectador, Permitir mover el overlay, Opacidad del fondo (una ventanita con la opacidad del fondo y la de los datos) y Cerrar el mapa.
• En el menú de Raptor Racing Overlay, los ajustes del Mapa van en una sola página, sin solapas: EL MODO, LAS CURVAS, GIRAR EL MAPA, EL NÚMERO DE ADENTRO, TU ÍCONO, EL FONDO (el largo de la barra, solo en Flat map; la opacidad del fondo, una para cada modo; y la de los datos, que no baja de 20%), QUÉ SE VE, TAMAÑO, Permitir mover el overlay arrastrándolo, DÓNDE SE VE (garage, repeticiones y como espectador; sin marcar, se ve solo manejando), VERLO EN EL TELÉFONO y LAS PISTAS APRENDIDAS.
• En el teléfono y en OBS: el Mapa también se ve en el teléfono o la tablet con el botón CONEXIÓN WIFI del menú, donde está el código QR, y en la página de la TRANSMISIÓN para OBS, dibujado igual que en la pantalla.

Consejos

1. En una pista sin dibujo, da una vuelta completa y limpia de meta a meta, sin entrar a boxes: al cruzar la meta aparece el mapa.
2. Deja el fondo en 0 para ver solo la pista sobre el juego; si te cuesta leerla sobre una parte clara de la pantalla, súbelo un poco.
3. Para reconocer a un rival por el espejo, deja el número del auto; para seguir la carrera, cambia a Posición.
4. En multiclase, fíjate en los círculos de tu color: esos son los que pelean tu puesto.
5. Gira cada pista una sola vez: el giro queda guardado para esa pista.
6. Deja prendido Compartir las pistas que aprendo: tu vuelta le ahorra el aprendizaje al siguiente.
7. Acomoda el mapa una vez en cada pista y toca GUARDAR al lado de PERFILES: tu perfil se lleva el lugar de cada pista.