Manual del Monitor de Clima

PRO

La temperatura de la pista, la lluvia, cuánto está mojado el asfalto y de qué lado te pega el viento, en una sola columna. Overlay del plan PRO de Raptor Racing Overlay.

El Monitor de Clima junta en una columna lo que iRacing sabe del clima y casi nadie mira: la temperatura de la pista y del aire, la humedad, la goma que hay en la pista, la lluvia que está cayendo y cuánto está mojado el asfalto.

Abajo tiene una brújula atada a tu auto: el auto queda fijo mirando hacia arriba y lo que gira es el mundo. Así la flecha azul no te da un rumbo que tengas que traducir en la cabeza, sino algo que se entiende de un vistazo: el viento te viene de frente, de atrás o de costado.

Funciona en km/h y °C o en mph y °F, cada bloque se puede apagar, y solo lee datos de iRacing: nunca le cambia nada al juego.

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Ejemplo con datos de muestra: está lloviendo y la pista empieza a mojarse. La muestra no trae humedad ni goma, por eso esos dos renglones muestran --.

  1. 1TEMP DE PISTA: la temperatura del asfalto, con un decimal.
  2. 2LLUVIA: cuánta lluvia está cayendo ahora, en porcentaje. Comparte el renglón con la temperatura de pista cuando las dos están encendidas.
  3. 3TEMP DEL AIRE: la temperatura del ambiente, en grados enteros.
  4. 4HUMEDAD: la humedad relativa, en porcentaje.
  5. 5GOMA EN LA PISTA: cuánta goma tiene la pista en esta sesión.
  6. 6PISTA MOJADA: la barra va del sol (seca) a la gota (encharcada), y debajo aparece el nombre del estado.
  7. 7La flecha azul: el viento. Se apoya del lado desde donde sopla y su punta mira hacia tu auto.
  8. 8El auto y la rosa: tu auto queda fijo mirando hacia arriba; las letras N, E, S y O giran a su alrededor cuando doblas.
  9. 9El lado y la fuerza: de qué lado te pega el viento, en palabras, y debajo su velocidad.

Temperaturas, humedad y goma

Son lecturas que se miran de reojo, una o dos veces por sesión. Cuando iRacing no manda un dato, el renglón muestra -- en lugar de inventar un número.

La goma se muestra con estas palabras, de menos a más: LIMPIA, LEVE, BAJA, M-BAJA (media baja), MEDIA, M-ALTA (media alta), ALTA y MAX. PREVIA quiere decir que la pista conserva la goma de la sesión anterior.

TEMP DE PISTA
La temperatura del asfalto, en grados con un decimal. Va arriba de todo y en grande porque es la que decide cómo trabajan las gomas.
TEMP DEL AIRE
La temperatura del ambiente, en grados enteros.
HUMEDAD
La humedad relativa del aire, en porcentaje entero.
GOMA EN LA PISTA
Cuánta goma dejaron los autos sobre la pista. iRacing la informa por sesión, así que la práctica, la clasificación y la carrera pueden tener cada una la suya.

Lluvia y pista mojada

LLUVIA dice cuánta lluvia está cayendo en este momento, en porcentaje entero. PISTA MOJADA dice cómo quedó el asfalto. Conviene mirar las dos juntas: una cosa es lo que cae y otra lo que hay en la pista.

La barra de PISTA MOJADA no es un porcentaje: iRacing distingue siete estados y la barra avanza un paso por cada uno. Con la pista seca queda vacía y encharcada, llena. Si iRacing no informa el estado, debajo aparece -- en gris, para que no lo confundas con una pista seca.

Los siete estados, de seca a encharcada:

  • Seca: la barra vacía.
  • Casi seca
  • Apenas mojada
  • Poco mojada
  • Mojada
  • Muy mojada
  • Encharcada: la barra llena.

La brújula del viento

Tu auto queda siempre en el centro, mirando hacia arriba. Alrededor giran las letras N, E, S y O (norte, este, sur y oeste): cuando doblas, gira la rosa, no el auto.

La flecha azul está atada al norte: marca de dónde viene el viento y gira junto con la rosa. Si la ves moverse mientras manejas es porque tú estás doblando, no porque cambió el viento. Se apoya del lado desde donde sopla y su punta mira hacia tu auto.

Debajo del disco está el lado en palabras, en ocho sectores, y abajo del todo la velocidad del viento, en km/h o mph, sin decimales. El azul del overlay es el color del agua y del viento: la lluvia, la pista mojada y la flecha.

Los ocho lados posibles:

  • de frente
  • de adelante a la derecha
  • de la derecha
  • de atrás a la derecha
  • de atrás
  • de atrás a la izquierda
  • de la izquierda
  • de adelante a la izquierda

Las unidades

iRacing manda todo en sistema métrico. En los ajustes eliges cómo verlo. La brújula no cambia con esto, porque de dónde viene el viento no tiene unidades.

Como iRacing
Sigue lo que elegiste dentro del juego.
km/h y grados C
Siempre kilómetros por hora y grados Celsius.
mph y grados F
Siempre millas por hora y grados Fahrenheit, para el que maneja con el juego en métrico y piensa en millas.

Cuándo aparece, y en el teléfono o en OBS

El overlay aparece solo mientras manejas. En el garage y en las repeticiones se esconde, salvo que marques que también se vea ahí. Mientras lo acomodas (con su menú abierto, moviéndolo o con la ventana de opacidad) se queda a la vista unos segundos.

Si apagas bloques, el overlay se rearma sin dejar huecos. Apagando la dirección del viento queda una tira fina con las lecturas de arriba. Si apagas todos, queda un aviso que te recuerda que con el clic derecho vuelves a encender algo.

Con la CONEXIÓN WIFI del menú prendida, el Monitor de Clima también se ve en el teléfono o la tablet, con los mismos bloques que tienes encendidos y la brújula girando. Esa misma página entra en la Transmisión en OBS junto a los demás overlays.

Controles y ajustes

  • En el overlay: si activas Permitir mover el overlay, lo arrastras a donde quieras y cambias su tamaño tirando de una esquina.
  • Clic derecho sobre el overlay: Unidades (Como iRacing, km/h y grados C o mph y grados F), Tamaño del overlay (Más grande, Más chico y de 60 a 200%; de fábrica 75%), Qué se muestra (un interruptor por cada uno de los siete bloques), Mostrarlo también en el garage, Mostrarlo también en las repeticiones y como espectador, Permitir mover el overlay, Opacidad del fondo (abre una ventanita con dos deslizadores: el fondo y los datos) y Cerrar el monitor de clima.
  • En el menú de Raptor Racing Overlay, los ajustes del Monitor de Clima tienen tres solapas: UNIDADES (en qué se mide), QUÉ SE VE (los bloques del overlay) y APARIENCIA (TAMAÑO, OPACIDAD DEL FONDO, OPACIDAD DE LOS DATOS, Permitir mover el overlay arrastrándolo, DÓNDE SE VE con Garage y Repeticiones y como espectador, y VERLO EN EL TELÉFONO). Restablecer los valores de fábrica deja todo como venía sin moverlo de lugar.

Consejos

  1. Antes de salir, mira TEMP DE PISTA: es la que decide cómo trabajan las gomas, y puede no ser la misma en la práctica y en la carrera.
  2. Con lluvia, mira LLUVIA y PISTA MOJADA juntas: la primera dice lo que cae ahora, la segunda cómo está el asfalto.
  3. Mira la brújula en las rectas largas, sin apuro: saber si el viento te viene de frente o de atrás te ayuda a entender por qué llegas más rápido o más lento a una frenada.
  4. Si te tapa pista, apaga la dirección del viento: queda una tira fina que entra en cualquier lado.
  5. Si bajas mucho la opacidad, lo primero que se deja de ver es la flecha del viento: mírala antes de dejarla así.
  6. Si manejas con el juego en un sistema y piensas en el otro, fuerza las unidades en vez de seguir a iRacing.