Manual das Barras de Spotter

GRATIS

Qual carro está do seu lado e onde exatamente, em duas barras junto ao retrovisor: o meio da barra é você. Overlay do plano GRATIS do Raptor Racing Overlay.

São duas barras, uma de cada lado do retrovisor virtual do iRacing. Quando um carro fica do seu lado, aparece um bloco colorido na barra desse lado: mais para cima se ele está na frente, mais para baixo se está atrás. Num relance você sabe se o outro está na altura da sua porta ou se já foi, que é o que decide se você pode mudar de linha.

As barras são de vidro escuro translúcido: dá para ver a pista através delas. Com um carro perto, a borda daquela barra acende na cor do rival. Quando ele está lado a lado, porta com porta (a menos de 2,2 m), a barra inteira fica vermelha e aquele bloco fica vermelho, qualquer que seja a cor escolhida: é quando você não deve mudar de linha.

O lado não é calculado pelo overlay: quem diz é o spotter do próprio iRacing. O overlay só descobre qual carro é e a quantos metros está. Ele só lê dados do simulador e nunca muda nada.

Exemplo: um carro à sua esquerda, lado a lado; ninguém pela direita.

1. 1A barra da esquerda: mostra o carro que está à sua esquerda. A da direita faz o mesmo do outro lado.
2. 2O bloco: o rival. Sobe se está na frente e desce se está atrás. Na foto ele está lado a lado, por isso é vermelho.
3. 3A linha do meio: é você. Ela é desenhada por cima do bloco, então você sempre vê quanto ele está à frente ou atrás.
4. 4A borda que acende: com alguém ao lado, a borda daquela barra fica da cor do rival. Lado a lado, em vermelho e com o vidro tingido.
5. 5A barra da direita, vazia: quando há alguém de um lado, as duas barras aparecem, e a do lado livre fica sem bloco.
6. 6O espaço do meio: é o lugar do retrovisor. É transparente e deixa passar os cliques, então não cobre nada.

As barras em cada situação

Estas são as quatro situações que você vai ver na pista. A linha clara no meio de cada barra é você, e o bloco é o outro carro: mais acima se está na frente, mais abaixo se está atrás. Perto, na cor escolhida (laranja de fábrica); lado a lado, em vermelho, com a barra tingida. Enquanto houver alguém de um lado, aparecem as duas barras, e a do lado livre fica vazia.

Como ler uma barra

Em cima é na frente e embaixo é atrás, como num espelho. O bloco ocupa um terço da altura da barra e é posicionado pelo centro.

• Bloco acima da linha do meio: o outro está na sua frente. A parte do bloco que fica acima da linha é o quanto ele está à frente.
• Bloco cortado pela linha: vocês estão lado a lado, roda com roda.
• Bloco abaixo da linha: você está na frente dele.
• O bloco fica inteiro dentro da barra enquanto o outro está a 2,7 m ou menos, na frente ou atrás. Mais longe ele entra ou sai deslizando pela ponta, e a 5,4 m já saiu por completo, que é justamente onde o spotter do iRacing para de avisar.

Quando aparecem e quando somem

Pilotando sozinho, as barras não aparecem: a janela fica inteira transparente. Elas aparecem assim que o spotter do iRacing avisa que há alguém do seu lado, e somem quando ele para de avisar.

Quando o outro te ultrapassa, o bloco não some de repente no meio da barra: ele segue esse mesmo carro até terminar de sair pela ponta. E se um dado chega cortado, o bloco fica um quarto de segundo para não piscar.

De fábrica, elas aparecem só enquanto você pilota. Na garagem e nos replays elas se escondem, a menos que você marque essas opções. Ao abrir o overlay, elas aparecem por 8 segundos, mesmo com o jogo fechado, para você saber onde estão.

Quais carros contam

• O que está mais perto de você na pista, do lado que o iRacing indica. Um carro com uma volta a menos, mas colado do seu lado, também conta.
• Não contam os carros no pit lane, o safety car nem os carros que não estão na pista.
• Se o iRacing avisa de dois carros do mesmo lado, essa barra mostra dois blocos.
• Se avisa que há carros dos dois lados mas só aparece um candidato por perto, do outro lado nada é desenhado: uma posição inventada é pior que nenhuma.

O que o iRacing não diz

O iRacing não informa a que distância para o lado está o outro carro. Por isso o bloco só sobe e desce: ele diz se o outro está na sua altura, mas não quanto espaço ele deixa na largura da pista.

Ajustar as barras no retrovisor

As barras ficam encostadas nas pontas do retrovisor virtual, que é para onde você já olha quando fica em dúvida. Como o retrovisor tem medidas diferentes em cada tela e com cada carro, a separação entre as duas barras é ajustada à parte do tamanho: mudar o tamanho não as aproxima nem as afasta.

Para ajustar sem esperar que alguém te ultrapasse, use Testar as barras no clique direito: durante 10 segundos um carro de teste passa primeiro pela esquerda e depois pela direita, de trás para a frente.

SEPARAÇÃO ENTRE AS BARRAS

Vai de 60 a 2400 pixels. De fábrica vem em 724, que deixa cada barra em uma ponta do retrovisor em uma configuração medida; se não encaixar na sua tela, ajuste até cada barra ficar em uma ponta.

TAMANHO

Aumenta ou diminui as barras sem mudar a separação: 70, 85, 100, 120 ou 150%, ou de 5% em 5% com Maior e Menor.

GROSSURA DAS BARRAS

Finas, Normais ou Largas (de fábrica).

A COR DO RIVAL

Laranja (de fábrica), Vermelho ou Branco. Lado a lado, o bloco é sempre vermelho.

No celular ou no tablet

Com a CONEXÃO WIFI do menu ligada, as barras também aparecem no celular ou no tablet: as duas barras vão para as bordas da tela e mostram o mesmo que no seu monitor. Quando não há ninguém do seu lado, a página avisa que o overlay aparece sozinho quando é necessário.

Com o plano PRO, a mesma página entra na Transmissão no OBS; lá, a separação entre as barras é a largura que você dá à caixa dela no editor.

Controles e ajustes

• No overlay: se você ativar Permitir mover o overlay, é só arrastá-lo segurando uma das barras.
• Clique direito sobre o overlay: Cor do rival, Espessura das barras, Tamanho do overlay (Maior, Menor e de 70 a 150%), Deixar visíveis e vazias quando não há ninguém ao lado, Mostrar também na garagem, Mostrar também nos replays, Permitir mover o overlay, Opacidade das barras (95% de fábrica), Testar as barras (10 s) e Fechar as barras de spotter.
• No menu do Raptor Racing Overlay, os ajustes das Barras de Spotter ficam em uma única página, sem abas: A COR DO RIVAL, GROSSURA DAS BARRAS, TAMANHO, SEPARAÇÃO ENTRE AS BARRAS, QUANDO NÃO HÁ NINGUÉM DO LADO (deixar visíveis e vazias em vez de esconder), OPACIDADE DAS BARRAS, Permitir mover o overlay arrastando, ONDE APARECE (Garagem e Replays) e VER NO CELULAR. Restaurar os valores de fábrica deixa tudo como veio, sem mudar o overlay de lugar.

Dicas

1. Antes da primeira corrida, abra Testar as barras e ajuste a separação até cada barra ficar em uma ponta do retrovisor.
2. Enquanto houver um bloco em uma barra, há um carro daquele lado: não feche a linha para lá.
3. Se o laranja se perde contra a pista, experimente o Vermelho ou o Branco.
4. Se quiser tê-las sempre à vista para não precisar procurá-las, ative Deixar visíveis e vazias quando não há ninguém ao lado.
5. Se elas cobrirem demais, escolha Finas ou diminua a opacidade.